Во истражување објавено на 14 август во Journal of Environmental Management, научниците од Универзитетот Едит Кован (ECU) во Австралија истакнуваат дека експлоатацијата на преостанатиот литиум од употребените батерии би можела да претставува прагматична и одржлива алтернатива на рударството на литиум.
Изненадувачки, литиумските батерии што завршуваат на депониите задржуваат речиси 80 проценти од својот капацитет - сè уште во голема мера употребливи. Покрај очигледната еколошка предност, рециклирањето на литиумските батерии може да донесе и низа социоекономски придобивки, се наведува во трудот.
Трудот, сеопфатен преглед на глобалниот синџир на снабдување со литиум, ја проценува ефикасноста на екстракцијата на литиум од рударството и рециклирањето.
Рударството останува доминантен метод за добивање литиум, но самото влијание врз животната средина треба да биде доволна причина за постепено укинување на тој пристап, објаснуваат истражувачите во соопштението.
Спротивно на тоа, рециклирањето може да понуди многу поголем поврат на инвестицијата. Прво на сите, процесите на рециклирање произведуваат околу 61 процент помалку јаглерод диоксид во споредба со рударството, а користат 83 проценти помалку енергија и 79 проценти помалку вода.
„Со рециклирање на овие батерии, не само што можете да го добиете преостанатиот литиум, кој е веќе речиси 99 проценти прочистен, туку можете да ги извлечете и никелот и кобалтот од нив“, додаде Асад Али, водечки автор на студијата и постдокторски соработник на ECU. Идеално, ваквите постројки за рециклирање не би имале толку големо влијание врз животната средина како рударството.
Истражувачите повторија дека имаме премногу неискористени батерии што само се складираат и дека залихите само ќе растат во иднина. Се очекува глобалниот пазар на литиум-јонски батерии да расте со стапка од 13 проценти годишно, додека се предвидува дека ќе потрошиме околу 1.600 килотони литиум до 2026 година.
Само во Австралија, од каде што доаѓаат истражувачите, владините извештаи проценуваат дека отпадот од литиумски батерии би можел да достигне 137.000 тони годишно.
Со соодветно вложување во инфраструктура, искористувањето на овој ресурс би можело да создаде нова, профитабилна нишка во енергетскиот сектор, вели коавторката на студијата Садија Африн, исто така постдокторски соработник на ECU. Но, тоа е област што ќе треба да се развива заедно со технолошкиот напредок на индустриите што се потпираат на литиум.
